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[Under Construction]

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Super G

Ce modèle est le premier officiellement conçu sous la bannière XM Concept. Le prototype à effectué ses premiers essais avec succès en novembre 2008 . Quelques modifications ont été apportées puis plusieurs démonstrations ont été effectués. 

Poids: environ 1.3 kg

Puissance: environ 400W

 

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Branchement de balanceur pour batterie Lipo

 

Ce harnais électrique permet de sauver quelque grammes sur le poids des petites batteries LiPo utilisées sur les modèles de vol intérieur, tout en permettant un branchement au balanceur. Il doit être accompagné d'une légère modification à la batterie. Cette modification peut être effectuée sur une batterie équipée ou pas d'un branchement de balanceur.

 

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Nieufoam et Foamkker

Ces modèles ont été conçus pour avoir l'air différents des 'foamies' habituels et mieux voler que bien des modèles de vol intérieur à l'échelle. Ils sont inspirés des avions de chasse de la première guerre mondiale. Les 3 prototypes ont volés au milieu de mai 2009 avec de très bons résultats. La version de vol intérieur est en Depron 2.5mm alors que la version extérieur est en 5mm.

Poids: 130g pour l'intérieur, 160g pour l'extérieur

Puissance: approx 50-80W

 

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Le dessin n'est pas complété à 100% à cause d'autre priorités mais voilà une version préliminaire. Si vous avez des questions, envoyé un email à xmconcept@mouraux.com

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fichiers/Nieufoam-V2_Nieufoam-details-2009-10-25-sh1.pdf

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Halloween volant

Ces objets volants ont été créés pour l'halloween et ont été utilisés pour des démonstrations au Festival Frissons de Mascouche en 2015. http://www.festivalfrissons.com/ 

 

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D'autres objets pourraient être créés au besoin. Contactez-nous si vous avez une demande spéciale à xmconcept@mouraux.com.

 

F3P Model réduit de compétition - Ibex

l"objectif principal était de fournir une alternative économique aux kit disponibles venant d'europe. Un premier prototype fut construit utilisant du Depron et un film de Mylar. Ces matériaux permettaient des modifcations faciles. Le premier prototype ayant montré du potentiel, uns econd fut construit en utilisant de bois de balsa et du Mylar. Le poids était maintenant de 80g et les performances encore améliorées. Un troisième prototype fut construit en prévision de la selection de l'équipe Canadienne. Il incorporait un peu plus de renfort de carbone. Il a été utilisé pour la compétition et il s'est qualifié pour le championnat du monde de 2017 en France. Quelque modificationssont prévu pour le quatrième prototype. Les dessins seront disponibles une fois que ces nouvelles modifications auront montrées leur bienfaits.    

 

2016_0224-ibex-v1-2-3 (2).jpg (500901 bytes) 2016_0225-ibex-v3-complete (2).jpg (497223 bytes) 2016_0227-ibex-v2-v3-granby (2).jpg (512803 bytes) 2016_0306-cobourg-xavier (5).jpg (144332 bytes) 2016_0306-cobourg-xavier (11).jpg (138925 bytes)

 

 

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Last modified: 04/18/16