Cet avion est conçu spécifiquement pour participer à des compétitions de voltige de précision. Il est donc capable d’effectuer les manoeuvres acrobatiques avancées (vol en Knife-edge, vrille, snap-roll, etc.). Celui-ci a été construit par Michael Siddall et son père Glen en 1999 pour remplacer le Nova 120. Il n'avait que quelques vols lorsque je l'ai acheté puisqu'ils ont ensuite construit un Hydeout. J'ai utilisé le Nova 2+2 moi aussi pour remplacer le Nova 120 durant la saison 2002 et 2003. Lorsque j'ai racheté le Hydeout de Michael en juillet 2003, le Nova est devenu le "back-up". Il n'a que peut volé après ca. Il serait encore très bien pour un pilote de classe Intermediaire ou simplement comme "sport plane". Je vais peut-être lui mettre des skis et des flotteurs si je ne le vend pas.