Le moteur à été tourné vers le coté et l'ajustement en est plus facile. J'ai fait un vol durant le Fun Fly du club de Valleyfield et l'avion en a impressionné plusieurs. Les montées verticales sont rapides et longues. J'ai ré-essayé le Ucando 46 de mon amis André et il se comporte sensiblement pareil. C'est donc une question de choix personnel entre les deux versions. Les deux ont la même tendance à "roller" avec l'application du gouvernail de direction. Ca sera facilement réglé avec un mixe de radio pour simplifier la tache du pilote. La vitesse d'atterrissage est ridiculement basse. Je crois que le plaisir de vol sera semblable au petits avions en impressionné

Mon ami Michel voulait installer son GPS sur le Ucando pour vérifier la vitesse et l’altitude de l’avion. Et bien nous en avons eu pour notre argent. L’avion est monté à 400m au dessus de la piste immédiatement après le décollage, puis a fait un passage à « haute » vitesse de 90 Km/h, en plus de vérifier que ma perception de distance n’était pas trop mal en survolant une vielle cabane à 300m de la piste. J’espère pouvoir l’essayer dans le Alliance un de ces jours.

Cet avion est vraiment amusant à faire voler Il pardonne aussi beaucoup, ce qui donne envie d'essayer plein de trucs. Par exemple, un dimanche ou je n'avais pas beaucoup de temps, j'ai fait trois vols dans un brouillard assez denses pour qu'on ne voit pas bien plus loin que le bout de la piste de chaque coté. Ca donne donc environ 100m de rayon. C'était bien assez pour les décollage, circuit d'approche, atterrissages, loop, tonneaux et bien sur, vol stationnaire et torque roll.

J'ai eu l'idée fole de remplacer le ST90 par un ST2300. C'est bien plus puissant mais le poids total n'est que de 8.1lbs. La seule hélice que j'avais de disponible n'était pas adapté alors on vera plus tard. J'ai obtenu une hélice 18x6W qui est plus adaptée au vol 3D. C'est mieux et l'avion se comporte très bien mais c'est trop puissant pour la structure à mon avis. C'est d'ailleurs stressant de faire attention. Possiblement à cause des vibrations, une articulation du gouvernail à brisée et je l'ai remplacé. Le ST90 est retourné à sa place et l'avion est beaucoup plus amusant sans la crainte d'arracher la queue. Il a fait 6 vols incluant plusieur stationnaires et torque rolls.

Cette avion à été échangé contre le Nieuport 28 partiellement construit. Cette page sera donc enlevée prochainement.

Type: Fun Fly / 3D

Moteur: ST90 et hélice APC 15x4W ou 16x4W (ST2300 essayé mais trop puissant)

Envergure:   65 in / 165cm

Longueur:  68 in / 172cm

Poids:   7.5 lbs / 3.3 kg

Surface d'aile: 1024 sq in / 66.1 dm²

Charge allaire: 16 oz/sq.ft / 50 g/dm2

Construction: Fuselage et aile en balsa et plywood

Radio:  6  servos pour  4-5  canaux

Contrôles: moteur, direction, 1 servo pour chaque aileron et 1 pour chaque gouvernails de profondeur

Vitesses estimées: Maximum  60mi/h / 100km/h, minimum 10 mi/h / 15km/h

Distance de décollage sur gazon : 10pi/3m

Temps de montage: 10-20 heures