Aéromodélisme
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La description du petit Larousse dit de laéromodélisme que cest la technique de la construction et de lutilisation de modèle réduit davions. Il y a plusieurs catégories en aéromodélisme : Le vol libre avec ou sans propulsion, le vol circulaire et le vol radiocommandé avec ou sans propulsion. Il y a aussi la possibilité de représenter un avion existant ou pas. Les pionniers de laviation faisaient des essais à laide de modèle réduits. Cest dailleurs une technique encore utilisée par certain fabricant davion. Les premiers modèles nétaient pas contrôlés. Il y eu ensuite des mécanismes de minuterie permettant de récupérer les avions. Le vol circulaire fit aussi sont apparition au cours de lévolution du hobby. Dans les années 30, les premières expérimentations de vol télécommandés ont eu lieu aux États Unis. Ce nest cependant que dans les années 70 que cette section sest vraiment développées. Le coût de léquipement était cependant encore assez élevé. Les progrès de lélectronique ont profité au modélisme et il est maintenant possible dobtenir de léquipement radio fiable à des prix raisonnables. La fabrication La construction la plus populaire fait appel au bois de balsa pour la structure et à un recouvrement de papier ou de plastique. Certaines techniques plus avancées font appel à la fibre de verre, la fibre de carbone et autres. Il est possible de créer son propre modèle, den construire à partir de plan existant ou de lacheter en ensemble (Kit), de niveau de finition variée. Les ensembles les plus populaires comprennent les pièces de bois prédécoupées, les petites pièces nécessaires à la construction, les instructions et les plans. Il faut compter environ 60 à 80 heures pour assembler un modèle de débutant standard. Les ensembles presque prêts à voler (ARF) sont de plus en plus populaires. Ce sont en fait des avions préfabriqués en usine. Il ne faut que quelques heures (10-15 heures) pour faire lassemblage final. Cest donc une alternative pour ceux qui nont pas beaucoup de temps libres, surtout que la qualité en est de mieux en mieux. Les planeurs Les planeurs nont pas de moteur et doivent donc être amenés en altitude dune autre façon. Cela peut ce faire à laide dun treuil, dun élastique, accroché sur le dessus dun avion ou traîné en arrière dun avion. Il redescend ensuite de lui-même ou contrôlé par radio. Les avions Les avions sont généralement équipés de moteur monocylindre à combustion interne, 2 temps, refroidi à lair et fonctionnent par auto-allumage. La durée de vol est généralement de 10 à 15 minutes. Il est possible dinstaller un réservoir de carburant plus gros pour obtenir des vols plus longs. Les motorisations Les moteurs à 4 temps sont moins populaire à cause de leur prix dachats plus élevé et de leur conception plus complexe. Ils ont par contre lavantage davoir un son plus réaliste. Ils ont aussi un peu plus de couple, ce qui permet dutiliser des hélices plus grandes. Le carburant le plus utilisé est composé de méthanol, dhuile et dautres additifs. Il y en a de différentes sortes en fonction du moteur et de son utilisation. Certains moteurs utilisent de lessence automobile. Cest un carburant plus économique mais il demande une plus grande attention à cause des risques dincendie. Les moteurs électriques sont de plus en plus populaire grâce aux améliorations constantes dont ils ont profité dans les dernières années, Le temps de vol est cependant limité par les batteries. Des batteries plus grosses augmentent la durée mais aussi le poids. Les performances peuvent tout de même être assez surprenantes. Les contrôles Les modèles téléguidés sont contrôlés par un système comprenant un émetteur dans les mains du pilote, et un récepteur dans lavion. Ce récepteur transmet les commandes à des servomoteurs pour actionner les commandes de vols, le moteur et autres options. La porté du système est de plus dun kilomètre. La limite de distance est plutôt due à la vision que le pilote à de son avion. Les contrôles de bases comprennent généralement les ailerons, le gouvernail de direction, le gouvernail de profondeur et le moteur. Les autres options possibles entre autres, train datterrissage rétractable, volet hypersustentateur (Flaps), aérofreins, largages de bombes, etc. Lémetteur et le récepteur ont chacun une batterie qui doit être rechargé après environ une heure et demie dutilisation. Les Hélicoptères Il y a aussi des modèles réduits dhélicoptères. Ceux-ci font appel à un mode de construction différent. Il comporte beaucoup de pièces mécanique et demande une attention particulière. Le vol circulaire Les avions de vol circulaires sont contrôlés à laide dune poignée reliée à lavion par des câbles. Les manoeuvres se déroulent donc sur une demi-sphère autour du pilote. La popularité du vol circulaire a souffert des gains de la radiocommande. Dernière mise à jour / last update: 02/08/16. |
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