2009

Une autre visite au MRCC. Le canopie a été installé avec des vis plutôt que du tape. Ca fait plus sérieux :-)

2008

Une journée de vol au club MRCC pour essayer le AXI 4130/16 et de belles photos prises par Paul Grenier.

Le P47 à volé à un évènement d'avions de guerre et à encore attiré l'attention par ces performances réalistes. Les portes de train ont cependant étaient enlevé après le premier vol parce qu'elles empêchaient le train de bien rester fermé.

J'ai finalement installé les portes de trains d'atterrissage mais il a fallu un peu de modifications. La méthode recommandé dans les instructions était mauvaise et créait de l'interférence entre les vis et l'aile en position fermé. J'ai aussi ajouté les bandes blanches et noir sur ces même portes. Ca reste pas vraiment super comme portes. Elles dépassent beaucoup de la surface de l'aile. Je pense que c'est aussi bien sinon mieux de ne pas les mettre.

2007

L'avion a volé en fin de journée au fun fly électrique du Rideau Flyer et les gens ont bien aimé. Mon amis Paul était là et a pris de bonne photos.

Le P47 sur la piste avant les premiers vol. Il pèse 3.5kg (7.8lbs) avec un batterie Lipo 5S5000mha et le moteur Plettenberg Orbit 30-14 pour le moment. D'autres moteurs seront essayés prochainement. Il vole déjà très bien et semble avoir un rapport poids puissance réaliste. On peut noter un peut de louvoiement à haute vitesse et je verrais ce qu'on peut faire pour ca.

L'avion complété et vues des détails

Pré-assemblage et vue de l'intérieur

Historique

Un chasseur de la deuxième guerre mondiale. Voyez ces sites pour une historique:

http://www.youtube.com/watch?v=4PtH3PVHPmM&mode=related&search=

http://www.p47pilots.com/Gallery/

http://www.aviation-history.com/republic/p47.html

http://rwebs.net/avhistory/history/p-47.htm

Superbes photos:

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Republic%20P-47%20Thunderbolt&distinct_entry=true

Spécifications

Type: avion à l'échelle

Moteur: Plettenberg Orbit 30-14 et Lipo 5S

Envergure: 65po /  165 cm

Poids:  estimé 8.8 lbs / 4 kg 

Construction: Fuselage et aile en balsa et plywood

Radio: 5 servos pour 4-5 canaux

Contrôles: moteur, aileron, gouvernails de profondeur et de direction

Vitesses estimées: Maximum  ?mi/h / ?km/h, minimum ? mi/h / ?km/h

Distance de décollage sur gazon : ?

Temps de montage: 20-30 heures

Comentaires

La construction de l'avion semble bonne et le poids est raisonnable. Les morceaux s'assemblent bien. L'alignement du stab et de l'aile sur le fuselage est bon.

Le recouvrement est assez bien fait en général mais les bandes blanches et noir sont appliquées par dessus le gris. Ca emprisonne des bulles d'air qui sont très difficiles à faire disparaitres. Les plis dans la couche supérieur sont aussi presqu'impossible à éliminer. Ca ne se voit pas sur les photos ou a une distance que quelque mètres mais de proche, c'est pas super. Dommage.

Parlant de bandes blanche et noir, elles devrait se continuer sur les portes de train, ce qui n'était pas fait. J'ai donc enlevé le recouvrement et remplacé par les bonnes couleur. La même chose devrait être fait sur les plastiques qui fait le contour des puits de roues et tant qu'a y être le mécanisme du train rentrant.