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J'ai préparé ce site pour vous intéresser au 
    modélisme.  Vous trouverez ma définition de l'Aéromodélisme, 
    la description de plusieurs de mes avions, 
(ce qui vous donnera une idée de mon histoire de modéliste) et des 
    liens vers d'autres sites relatifs au modélisme. J'ai aussi plusieurs
vidéos sur YouTube. 
Je pratique l'aéromodélisme 
radiocommandé depuis 1997 dans la région de Montréal. Je participe à des 
compétitions de
voltige de
précision (pattern / F3A) depuis 1998 et je me suis souvent impliqué dans 
l'organisation de clubs et d'évènements. 
    
Si vous avez des suggestions ou des questions, envoyez moi un message
        Xavier
Mouraux 
 
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I prepared that website to 
get people interested in model airplanes. There are not many website in 
French on that 
subject. This website is mainly in French but you could contact me at
        Xavier
Mouraux if 
you have questions. 
 
I start flying rc models in 1997 in 
the Montreal area. I participate in 
precision
aerobatics contests since 1998 and I have often been involved in club and events 
organisations. 
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    Derniers changements:
     Decembre 2017 
    Une mise à jour bientôt... 
     
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     Mai 2016 
    Le Epic a volé mais il a besoin d'ajustements. Le
    B&V141 a lui aussi fait ses premiers vols. 
     
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     Avril 2016 
    Le Xigris 1 a finalement reçu les ailes et stab
    prévu pour le Xigris 2. C'était plus simple de prendre le fuselage
    existant que de tout installer dans le fuselage du kit. 
    Le Epic est bientôt terminé. Il reste à peindre le
    fuselage.
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     Mars 2016 
    Le Ibex V3 a été utilisé pour la compétition de
    selection d'équipe Canada avec succès. Le Ibex V2 a eu des couleurs
    ajoutées. Le Ibex V1 a continué de servir d'avion d'essais. Plus de 130
    vols au total des 3 avions. 
    Le Beaxer est une tentative d'avion d'entrainement
    intérieur qui utilise les composantes du mini Extra AS3X. Le Epic + sera
    mon avion de sompétition cet été en F3A. Je complète le dernier kit de
    Xigris qui me reste en applicant des idées d'allégements. Il devrait être
    mon avion de backup pour la saison. Le Nieuport 11 foamie a volé mais il
    est un peu lourd. 
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     Février 2016 
    Le Ibex prototype en Depron et Mylar de conception
    personelle et le Ibex V2 en balsa et Mylar. Je suis très content du
    résultat et je vais utiliser le V2 pour la prochaine compétition F3P. 
    J'ai aussi assemblé un vieux kit de Excel mais il est
    vraiment dépassé pour le vol F3P FAI. Il pourrait faire l'affaire en
    classe sportsman. 
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     Novembre 2015 
    Le Edge 540 V3, Un nouveau Clik NG et le Inferno, tous
    en EPP de RC-Factory. 
    Le Nieufoam 11 v3, conception personelle. 
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     Octobre 2015 
    Des créations spéciales pour l'halloween et le
    Festival Frissons 2015. Une sorcière, un fantome, un minion, une
    chauve-souris et une main.  
    Le camion est une copie d'un kit que j'ai acheté mais
    que je trouvais trop lourd. Il est fait en depron 3mm au lieu des 6mm du
    kit. 
    Le Acromaster a été acheté usagé complet au NEAT.
    Très amusant. 
    Un deuxième FW190 acheté au NEAT pour faire du vol
    en formation. 
    Un 3eme mini-extra acheté au NEAT pour faire du vol
    en fausse formation. 
    Le VisionAir gagné a un tirage par un copain qui me
    l'a vendu pas cher.. 
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     Aout 2015 
    Des nouveaux avions: Un vieux Kaos donné par un ami
    et que j'ai éléctrifié, un Camel 60 ARF de Hangar 9 acheté usagé avec
    un OS70 4 temps, et un crack Turbo Beaver de RC Factory. Le Stearman obtenu
    d'un copain il y a quelques années est pas mal vieux et je l'ai
    éléctrifié. 
     
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    Juillet 2015 
    Quelques
    nouveaux avions et des évènements interessants comme le championnat du
    monde d'acrobatie de vol intérieur F3P en Pologne. 
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    3 Aout 2013 
    Il
    y a plusieur nouveaux avions dans le hangar depuis la dernière mise à
    jour. Le Xigris #3 qui a plus de 350 vols, le Rainbow en foam, plusieurs
    indoor de F3P et autre.  les 2 Symmetric indoor, le Arrow V5 indoor, 
    en construction. Le Integral #1 a volé sur flotteurs. Le Dewoitine 520 a
    gagné dans une compétition de vol à l'échelle. 
      
    J'ai
    commencé à modifier le site pour le rendre plus facile à mettre à jour.
    Les photos vont maintenant être sur Picasa. Les liens du site vont être
    modifiés pour diriger vers les albums. 
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L'aéromodélisme 
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      modeling (in French) 
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